O setor de programas de certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) deu um passo decisivo para a viabilização da mobilidade aérea urbana. Até o dia 8, a agência mantém aberta uma consulta pública para estabelecer os critérios técnicos e os limites de ruído para o Eve 100, o modelo de “carro voador” (eVTOL) desenvolvido pela Eve, empresa vinculada à Embraer.
A proposta técnica estipula que o som emitido pela aeronave, a uma altitude de 150 metros em condições ideais de voo, atinja cerca de 15 decibéis para os usuários em solo. Esse nível sonoro é comparável a um sussurro, o que demonstra o foco da indústria em garantir a aceitação pública e o baixo impacto ambiental. Esta certificação é um marco inédito para veículos elétricos de decolagem e pouso verticais, sendo essencial para a liberação de viagens comerciais previstas para ocorrer ainda nesta década.
Johann Bordais, CEO da Eve, celebrou o avanço regulatório. “A publicação da ANAC da proposta dos critérios de ruído é um marco importante no desenvolvimento e na certificação do Eve 100”, afirmou o executivo. Bordais destacou ainda a postura da agência brasileira: “Valorizamos a liderança da ANAC e sua abordagem colaborativa no desenvolvimento de uma estrutura adaptada a esta aeronave de tecnologia emergente. Essa iniciativa apoia a introdução segura e responsável das operações de eVTOL para a mobilidade urbana, ao mesmo tempo em que promove o alinhamento regulatório internacional”.
O potencial do projeto já atrai investidores globais, impulsionado pelo apelo da matriz energética elétrica. Reforçando o otimismo do mercado, a Eve anunciou no dia 19 a assinatura de um acordo de intenção de compra para 30 aeronaves elétricas com a empresa Moov. O objetivo da parceria é atender à indústria do turismo e fomentar a mobilidade regional em Cabo Verde, consolidando o modelo de negócio da startup em escala internacional.
