O Carnaval de 2026 no Distrito Federal consolidou a eficácia das políticas de mobilidade urbana voltadas para a população. Durante os quatro dias oficiais de folia, o programa Vai de Graça permitiu que milhares de cidadãos e turistas se deslocassem pelas regiões administrativas sem custos tarifários. Segundo dados consolidados pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), o sistema de transporte público coletivo registrou um total expressivo de 2.469.056 acessos entre o sábado de Zé Pereira e a terça-feira de Carnaval.
A iniciativa, que visa democratizar o acesso aos eventos culturais e reduzir o número de veículos particulares nas vias, mostrou-se essencial para o fluxo da capital. Os ônibus foram os protagonistas da movimentação, contabilizando 2.129.494 embarques ao longo do período. Já o Metrô-DF, fundamental para a ligação entre as regiões de Ceilândia, Samambaia, Águas Claras e o Plano Piloto, registrou 339.562 acessos, demonstrando uma adesão robusta dos foliões ao transporte sobre trilhos.
Comparativo e Desempenho Operacional
Ao comparar os dados com o Carnaval do ano anterior, observa-se uma leve oscilação no comportamento do usuário. Em 2025, o sistema havia registrado 2.252.038 viagens nos coletivos e 306.099 no metrô. Embora o total geral de 2026 tenha apresentado uma redução sutil de 3,4%, o metrô teve um crescimento real em sua utilização. O dia de maior movimento foi a segunda-feira (16), quando o sistema transportou 722.088 passageiros. Nesta data específica, os ônibus operaram com horários de dia útil e o metrô estendeu suas viagens até 1h da madrugada para atender a dispersão dos blocos.
O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, destacou que a operação exigiu um monitoramento constante para ajustar a oferta à demanda flutuante. De acordo com o gestor, a movimentação carnavalesca altera significativamente os horários de pico tradicionais, o que demanda uma gestão dinâmica da frota. Gonçalves afirmou que o sistema provou sua eficiência e que a frota operou com regularidade em todos os pontos de concentração de eventos no Distrito Federal.
Logística e Reforço na Frota
Para garantir que a gratuidade não resultasse em superlotação excessiva ou falhas na prestação do serviço, a Semob-DF implementou um plano de contingência robusto. Enquanto em 2025 o reforço foi de 90 veículos extras, em 2026 o governo disponibilizou 110 ônibus adicionais para suprir as viagens extras e garantir o retorno seguro dos cidadãos para suas residências após os eventos.
A gratuidade do programa Vai de Graça está amparada legalmente pelo Decreto do GDF nº 46.924/2025. Este dispositivo legal é o mesmo que instituiu o benefício da passagem livre aos domingos e feriados em todo o Distrito Federal. No período carnavalesco, o benefício teve início pontualmente à zero hora de sábado (14) e permaneceu vigente até as 23h59 da terça-feira (17), cobrindo integralmente o feriado prolongado.
Impacto Social e Segurança Viária
Além da economia direta para o bolso do trabalhador, a manutenção do transporte gratuito durante grandes eventos públicos possui um impacto indireto na segurança viária. Ao incentivar o uso do transporte coletivo, o Governo do Distrito Federal contribui para a diminuição de condutores sob efeito de álcool nas rodovias, além de mitigar congestionamentos em áreas críticas de Brasília.
O sucesso do programa Vai de Graça no Carnaval 2026 reafirma o compromisso da gestão pública com a mobilidade sustentável. A integração entre ônibus e metrô, aliada ao reforço estratégico da frota, permitiu que a população aproveitasse as festividades com conforto e segurança, consolidando o modelo de gratuidade em datas festivas como uma política de Estado bem-sucedida no Distrito Federal.
